Edge 705 到着

J&Hで注文していた Garmin Edge 705 が到着。
12日に注文したところ、ちょうど在庫があったようですぐ翌日に発送されて、20日に不在票が届いていたので、21日の朝に受け取った(関税で1,400円取られた)。

まず、箱を開けてちょこっといじって思うのは、アウトドア用のGARMIN製品(60CSシリーズとか)に比べて、洗練された外観だなぁ、というところ。
なんだか、アメリカンな感じがまるでしない(もちろんよい意味で)。
スピード・ケイデンスセンサーもシンプル＆簡単に取り付けできるように考えられているし、第一印象は「なかなかよさそう」。

昨日は受け取って開封したものをそのまま電源ＯＮの状態で持ち出して、1日かけて使い始めの儀式(電池を使い切る)を執り行う(これをしないとフル充電ができないらしい)。
で、夜のうちに付属のACアダプターで充電しておいたものをPCに繋ぎ、まずはファームをアップデート(2.30)。Map Sourceを開いてUUDの地図を転送・・・と思ったら、前にインストールしたものはディスクの容量をケチって消してしまっていたのだった・・・。

とりあえず地図のインストールは後回し。
気を取り直してGarmin Training Centerをネットから落としてインストール。Edge705側で入力したプロフィールがきちんと認識されたので、大丈夫そうな感じ。

で、早速皇居1周サイクリングに使ってみた。
走行時の詳細なレビューはまた書くとして、普通のサイクルコンピューターとして問題なく使えそうな印象。

何はともあれ、一番やりたかったPCでのトレーニング管理＆心拍数＆その他の情報のグラフ表示ができたので、満足、満足。

(いい加減な走行だったので、見事に心拍数がバラバラ。あぁ・・・)

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2台体制となったロードでの使い分けとして、メインのMaster X-Lightにこいつを使い、VX EliteにPOLAR CS100を使って、VX Eliteで未知のエリアに突入するときにEdge 705を追加で装着する、みたいな感じになりそう。

・・・と思ったけど、冷静に考えて街乗りのVX Eliteにセンサー類を常備するってのもなんか格好悪いな。となると、CS100が無駄になっちゃうけど、まぁいいか。

しかし、古典的なクロモリフレームに最新鋭のGPSサイコンってのは・・・やっぱりちょっと変だ。